Erleben Sie Ausdauer und Effizienz der nächsten Generation mit dem DOGCOM 30000mAh 12S Semi-Solid-State Lithium-Akku, entwickelt für Hochvolt-Heavy-Lift-Multirotoren, industrielle UAVs, landwirtschaftliche Plattformen, Logistik- und Lieferdrohnen, große VTOL-Systeme und andere anspruchsvolle professionelle Luftfahrtanwendungen.

Dank fortschrittlicher Semi-Solid-State-Lithiumtechnologie kombiniert dieser Akku eine sehr hohe Energiekapazität mit stabiler Leistungsabgabe über lange Zeiträume und verbesserter Betriebseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Packs mit hoher Kapazität.

Im Gegensatz zu herkömmlichen High-Performance-LiPos, die für aggressive Burst-Power ausgelegt sind, ist dieser Akku auf effizientes Cruisen, stabile Leistungsabgabe über lange Zeiträume und maximal nutzbare Flugzeit optimiert.

Wichtig: Dies ist ein Semi-Solid-State-Ausdauer-Lithium-Akku, kein standardmäßiger High-Discharge-Freestyle-LiPo. Er ist nicht für Racing, aggressiven Freestyle, wiederholte Full-Throttle-Punch-Outs oder Setups gedacht, die die praktischen Grenzen des Akkus, Steckers, der Verkabelung oder des Fluggeräts überschreiten. Für aggressives FPV-Fliegen verwenden Sie einen High-Discharge-LiPo-Pack.

 

Wichtige Vorteile

Sehr hohe 30000mAh-Kapazität für Langstreckenmissionen mit verlängerter Ausdauer

12S-Konfiguration für professionelle UAV- und Long-Range-Anwendungen

Semi-Solid-State-Lithiumtechnologie für hohe Energiedichte und effiziente Leistungsabgabe

Entwickelt für Hochvolt-Heavy-Lift-UAVs, industrielle und landwirtschaftliche Plattformen, Logistikdrohnen und große VTOL-Systeme

Stabiles Spannungsverhalten bei Langzeitflügen

AS150-Stecker mit Anti-Funken-Funktion

JST-XHR-Balancerstecker enthalten

Ca. 1332Wh nominale Energiekapazität

Ca. 4560g Pack-Gewicht

Entwickelt für Nutzer, die Flugzeit, Effizienz und stabile Leistungsabgabe höher priorisieren als aggressives Ansprechverhalten am Gas

Die tatsächliche Flugzeit hängt stark vom Flugzeugtyp, Gesamtgewicht, Motoren, Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Gasverhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.

 

Typische Anwendungen

Hochvolt-Heavy-Lift-Multirotoren und industrielle UAV-Plattformen

Landwirtschaftliche Drohnenplattformen und Missionen zur großflächigen Abdeckung

Logistik- und Lieferdrohnen mit hohem Nutzlastbedarf

Große VTOL-Flächensysteme mit 12S-Stromarchitektur

Inspektions- und Vermessungsflugzeuge mit hoher Ausdauer und schweren Sensorlasten

Hochvolt-Boden- und Feldstromanwendungen: Mit ca. 1332Wh Energie und einer Nennspannung von 44,4V kann dieser Pack als DC-Stromquelle für Bodenstations-Equipment, Hochvolt-Feldladesysteme und mobile Robotikplattformen dienen, die für eine 12S-Spannungsarchitektur ausgelegt sind. Beachten Sie, dass dieser Akku bei voller Ladung 51,0V erreicht und damit den DC-Eingangsbereich typischer Hobby-Akkuladegeräte überschreitet. Schließen Sie ihn nur an Geräte an, die ausdrücklich für die volle Ladespannung von 51,0V mit angemessener Sicherheitsreserve ausgelegt sind.

 

Semi-Solid-State-Akku-Technologie verstehen

Semi-Solid-State-Lithium-Akkus sind eine fortschrittliche Weiterentwicklung der traditionellen Lithium-Akku-Technologie. Sie kombinieren Eigenschaften konventioneller Lithium-Ionen-Systeme mit neueren Entwicklungen bei Festelektrolyten.

Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Akkus mit hoher Kapazität können Semi-Solid-State-Akkus Folgendes bieten:

• Höhere Energiedichte
• Verbesserte Spannungsstabilität
• Effiziente Leistungsabgabe über lange Zeiträume
• Verbessertes thermisches Verhalten unter geeigneten Betriebsbedingungen
• Geringere Neigung zum Aufblähen bei normaler Nutzung
• Potenzial für eine längere Lebensdauer, wenn der Betrieb innerhalb der empfohlenen Spannungs-, Strom- und Temperaturgrenzen erfolgt

Diese Eigenschaften machen Semi-Solid-State-Akkus besonders geeignet für ausdauerorientierte UAV-Anwendungen, bei denen Flugeffizienz, stabile Ausgangsleistung und Zuverlässigkeit wichtiger sind als extreme High-Current-Burst-Leistung.

 

Leistungsmerkmale

Semi-Solid-State-Ausdauerakkus priorisieren:

• Flugeffizienz
• Energiedichte
• Cruising über lange Flugzeiten
• Stabile Leistungsabgabe
• Hohe nutzbare Kapazität

Im Vergleich zu leistungsstarken FPV-LiPo-Packs:

• Das Throttle-Ansprechverhalten kann weicher wirken
• Die maximale Burst-Leistung ist geringer
• Das Verhalten beim Voltage Sag kann unterschiedlich sein
• Die Einstellungen der Spannungswarnung müssen möglicherweise angepasst werden

Die besten Ergebnisse erzielt man mit einer effizienten Fluggerätauslegung, feinfühliger Throttle-Kontrolle, geeigneten Propellern, geeigneten Motoren und indem der Akku innerhalb seiner Strom-, Spannungs- und Temperaturgrenzen betrieben wird.

 

Nicht empfohlen für

• Extreme Freestyle-Drohnen
• Racing-Drohnen
• Wiederholte Punch-Outs mit vollem Throttle
• High-Current-Builds, die eine sehr hohe Dauerstrombelastung erfordern
• Einsteiger, die Ladeeinstellungen und Spannungswarnungen nicht sicher konfigurieren können
• Jedes Setup, bei dem der erforderliche Strom die Grenzen des Akkus, der Steckverbinder, der Verkabelung oder des Fluggeräts überschreitet

 

Anforderungen an die Plattform

Dieser Akku ist für fachgerecht entwickelte Hochspannungs-UAV-Plattformen vorgesehen. Stellen Sie sicher, dass die ESCs, das Stromverteilungssystem, Steckverbinder, Verkabelung, Sicherungen, Ladeequipment und alle anderen elektrischen Komponenten für die volle Ladespannung des Akkus von 51,0V und den zu erwartenden Strom ausgelegt sind.

Der AS150 Anti-Spark-Stecker hilft, Funkenbildung beim Anschließen zu reduzieren, ersetzt jedoch keine korrekte Systemauslegung, Spannungskompatibilität, Pre-Charge-Verfahren oder sichere Handhabung.

Hinweis zur Spannungswarnung in Betaflight und OSD

Die meisten Betaflight- und FPV-OSD-Unterspannungswarnungen sind üblicherweise auf das Verhalten von Standard-LiPos eingestellt.

Für diesen DOGCOM Semi-Solid-State-Akku empfiehlt der Hersteller, ungefähr 2,9–3,0V pro Zelle als praktischen Referenzwert für Warnung und Landespannung zu verwenden.

Die absolute Abschaltspannung beträgt 2.5V pro Zelle, sollte aber nur als Mindestgrenze betrachtet werden, nicht als normales Landeziel.

Bei der Verwendung dieses Akkus müssen die Spannungswarnungen in Betaflight möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Verwende keine Standard-LiPo-Warnwerte, ohne zuvor die Akkuspezifikation zu prüfen.

Überwache immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Voltage Sag unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Betaflight schätzt die Zellenspannung in der Regel anhand der Gesamtspannung des Packs und der erkannten Zellenanzahl. Es misst nicht jede einzelne Zelle über den Spannungseingang des Flight Controllers, daher bleiben Balancer-Laden und Zellprüfungen am Ladegerät wichtig.

 

Technische Daten

Marke: DOGCOM

Akkutyp: Semi-Solid-State-Lithium-Akku

Konfiguration: 12S1P

Akkuzellen: 12 Zellen

Kapazität: 30000mAh / 30.0Ah

Nennspannung: 44.4V

Nennenergie: ca. 1332Wh

Maximale Ladespannung: 4.25V pro Zelle

Maximale Gesamtspannung des Packs: 51.0V

Empfohlenes Ladelimit: 4.25V pro Zelle

Vom Hersteller angegebene Laderate: 1C–2C, nur wenn dies vom Akku-Label, Ladegerät, Netzteil, Steckern, Verkabelung und der Betriebsumgebung unterstützt wird

1C-Ladestrom: 30A

Ungefähre erforderliche Ladegeräte-Ausgangsleistung bei 1C: bis zu 1.53kW

2C-Ladestrom: 60A

Ungefähre erforderliche Ladegeräte-Ausgangsleistung bei 2C: bis zu 3.06kW

Kontinuierliche Entladerate: 5C

Kontinuierlicher Entladestrom: 150A

Burst-Entladerate: 10C

Burst-Entladestrom: 300A

Empfohlener praktischer Einsatz: ausdauerorientiertes Cruisen und stabiler Output über lange Dauer

Absolute Abschaltspannung: 2,5V pro Zelle

Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2.9–3.0V pro Zelle

Empfohlene nutzbare Kapazität für den normalen Betrieb: ca. 80–90 % der Nennkapazität

80 % Nutzung: ca. 24000mAh verbraucht

90 % Nutzung: ca. 27000mAh verbraucht

Vom Hersteller angegebene Energiedichte auf Zellebene: ca. 400Wh/kg

Berechnete nominale Energiedichte auf Pack-Ebene: ca. 292Wh/kg, basierend auf 1332Wh und dem angegebenen Gesamtgewicht des Packs

Abmessungen: 215 × 91 × 120mm (L × W × T)

Gewicht: ca. 4560g

Entladestecker: AS150 Anti-Spark

Balancer-Stecker: JST-XHR

Erforderliche Ladegeräte-Kompatibilität: 12S-Lithium-Akku-Unterstützung mit konfigurierbarem Laden auf 4.25V pro Zelle

Erforderliche Systemspannungsfestigkeit: Alle ESCs, Stromverteilungskomponenten, Stecker, Verkabelung, Sicherungen, Ladegeräte und angeschlossenen Geräte müssen die volle Ladespannung von 51.0V mit einer angemessenen Sicherheitsreserve unterstützen

 

Wichtiger Hinweis zum Entladestecker (AS150 Anti-Spark)

Die Zellen dieses Akkus sind für einen kontinuierlichen Entladestrom von 150A (5C) und einen Burst-Entladestrom von 300A (10C) ausgelegt. Der werkseitig montierte AS150-Entladestecker ist laut Steckerhersteller für ca. 150A Dauerstrom ausgelegt, mit kurzzeitigen Spitzen über diesem Wert.

Der AS150-Steckverbinder passt daher zur 5C-Dauerlast-Bewertung der Zellen dieses Packs, während die 10C-Burst-Bewertung der Zellen über dem liegt, was Steckverbinder und Verkabelung für mehr als kurze Spitzen tragen können. Der Pack ist für einen langlebigen Betrieb mit geringer Belastung ausgelegt, bei dem die typische Stromaufnahme deutlich unter diesen Werten bleibt.

Für einen sicheren Betrieb müssen etwa 150A als praktisch nutzbare Dauerstromgrenze dieses Packs betrachtet werden, und die 10C-Burst-Bewertung der Zellen darf nur für kurze Spitzen wie Start oder Steigflug genutzt werden. Dauerlasten oberhalb der Steckverbinder-Bewertung verursachen übermäßige Wärmeentwicklung im Steckverbinder und in der Verkabelung und können zu Schäden oder Ausfällen führen. Wenn der Steckverbinder oder die Verkabelung während des Betriebs spürbar warm wird, reduziere die Last und prüfe, ob das Setup für das Fluggerät und den Einsatzzweck geeignet ist.

Das Anti-Spark-Design des AS150 verhindert Kontaktfunken bei der hohen Betriebsspannung dieses 12S-Packs; den Akku immer vollständig und fest an- und abstecken.

 

Ladehinweise

Immer ein kompatibles Lithium-Balance-Ladegerät verwenden.

Laden mit 1C erfordert bis zu etwa 1,5kW Ladeleistung, während Laden mit 2C mehr als 3kW erfordern kann. Ladegerät, Netzteil, Steckverbinder, Verkabelung und Netzinstallation müssen dafür jeweils passend ausgelegt sein.

Zum Laden dieses 12S-Packs ist ein Ladegerät erforderlich, das 12S-Lithium-Akkus ausdrücklich unterstützt. Viele gängige Hobby-Ladegeräte unterstützen nur bis zu 6S oder 8S.

Dieser Akku verwendet eine maximale Ladespannung von 4,25V pro Zelle.

Maximale Ladeschlussspannung für diesen 12S-Pack: 51,0V

Stelle sicher, dass dein Ladegerät eine manuelle Spannungskonfiguration oder einen kompatiblen Hochvolt-Lithium-Lademodus unterstützt, der für diese Akkuspezifikation geeignet ist.

Nicht als normalen 4,20V/Zelle-LiPo laden, wenn du den Pack vollständig bis zu seinem angegebenen Maximum von 4,25V/Zelle laden möchtest.

4,25V pro Zelle nicht überschreiten.

Vom Hersteller angegebene Laderate: 1C–2C, nur wenn dies vom Akku-Label, Ladegerät, Netzteil, Steckverbindern, der Verkabelung und der Betriebsumgebung ausdrücklich unterstützt wird

Für die beste Lebensdauer und Sicherheit konservative Ladeeinstellungen verwenden, wenn keine hohe Ladegeschwindigkeit erforderlich ist.

Immer Balance Charging verwenden.

Nicht unbeaufsichtigt laden.

Nicht in der Nähe von brennbaren Materialien laden.

Nicht unter 0°C laden.

Keinen beschädigten, aufgeblähten, überhitzten, abgestürzten, tiefentladenen, kurzgeschlossenen, nassen oder verdächtigen Akku laden.

Ladevorgang sofort beenden, wenn der Akku heiß wird, sich aufbläht, ungewöhnlich riecht, eine Unwucht zeigt oder sich abnormal verhält.

 

Richtlinien für Entladung und Landung

Dieser Akku ist für einen effizienten Dauerbetrieb ausgelegt, nicht für extreme Stromaufnahme.

Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2,9–3,0V pro Zelle

Absolute Abschaltspannung: 2,5V pro Zelle

Der Wert von 2,5V pro Zelle ist die vom Hersteller festgelegte minimale Abschaltgrenze und sollte nicht als normales Ziel für die Landung verwendet werden.

Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Für den normalen Betrieb und eine längere Lebensdauer des Akkus sollten Sie etwa 80–90% der Nennkapazität nutzen, anstatt den Pack vollständig zu entladen.

Vermeiden Sie es, den Akku wiederholt bis auf eine sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Alterung beschleunigen, die Lebensdauer verringern und das Risiko von Unwucht oder Schäden erhöhen kann.

Wenn der Voltage Sag übermäßig ist, landen Sie sicher und prüfen Sie, ob der Akku für das Fluggerät, die Nutzlast, die Propellerwahl, den Stecker und den Flugstil geeignet ist.

 

Hinweise zur Lagerung

Empfohlene Lagerspannung: ca. 3.75–3.85V pro Zelle

Nicht über längere Zeit voll geladen lagern.

Nicht leer oder tiefentladen lagern.

Trennen Sie den Akku nach der Verwendung vom Fluggerät, Ladegerät oder jedem anderen Gerät.

Lagern Sie ihn an einem kühlen, trockenen Ort, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.

Vermeiden Sie hohe Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, Minusgrade, Feuchtigkeit und physische Beschädigungen.

Lagern Sie ihn in einer feuerfesten Akkutasche, einer LiPo-Safe-Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten Behälter.

Überprüfen Sie den Akku regelmäßig bei längerer Lagerung.

Wenn Aufblähung, Leckage, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische Schäden oder eine ungewöhnliche Zellunwucht festgestellt werden, stellen Sie die Verwendung des Akkus sofort ein und entsorgen Sie ihn sicher gemäß den örtlichen Vorschriften.

 

Sicherheitsinformationen

Verwenden Sie immer ein kompatibles Lithium-Akku-Ladegerät.

Immer Balance laden.

Lassen Sie Akkus während des Ladevorgangs niemals unbeaufsichtigt.

Befolgen Sie die korrekten Sicherheitsverfahren für Lithium-Akkus.

Vermeiden Sie es, den Akku zu durchstechen, zu quetschen, fallen zu lassen, kurzzuschließen, zu überhitzen, zu zerlegen oder zu modifizieren.

Verwenden Sie den Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Verwenden Sie jederzeit feuersichere Lade- und Lagerungsmethoden.

 

Lieferumfang

1× DOGCOM 12S 30000mAh Semi-Solid-State Lithium-Akku mit AS150 Anti-Spark-Stecker

 

Sicherheitshinweis

Lithium-Akkus müssen mit Sorgfalt behandelt werden. Unsachgemäßes Laden, Überladen, Tiefentladen, Kurzschließen, Überhitzen, physische Beschädigung, Durchstechen, Zerlegen oder falsche Verwendung kann zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder Sachschäden führen.

Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Balancer-Ladegerät und befolgen Sie stets die Anweisungen des Ladegeräts, das Etikett des Akkus und die Produktspezifikationen.

Der Nutzer ist dafür verantwortlich, einen geeigneten Akku für sein Fluggerät auszuwählen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.

Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts übernimmt der Nutzer die Verantwortung für die sichere Handhabung, das Laden, die Lagerung, den Transport und den Betrieb.